03-12-2006, 12:37 PM
<!--quoteo(pid=2130725295:date=12.03.2006 à 09:13:name=CROACROA)-->CITATION(CROACROA @ 12.03.2006 à 09:13) [snapback]2130725295[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]
Bon maintenant imaginons que c'est bien le calorstat qui est naze, comment savoir si quand même le JDC n'a pas souffert ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Merci
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Comme dit CedricSud, si fumée blanche qui sort par l'echappement, JDC claqué au mieux, culasse fendue au pire.
donc retour en garantie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
D'ailleurs, c'est le coté très chiant pour la garantie, retraverser la France pour cela, pas glop.
Et d'ailleurs, quid des 1600 K vendues en 2006 avec une première mise en circulation en 12/2005, la garantie prendra fin légalement en 12/2006, donc attention messieurs.
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Bon maintenant imaginons que c'est bien le calorstat qui est naze, comment savoir si quand même le JDC n'a pas souffert ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Merci
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Comme dit CedricSud, si fumée blanche qui sort par l'echappement, JDC claqué au mieux, culasse fendue au pire.
donc retour en garantie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
D'ailleurs, c'est le coté très chiant pour la garantie, retraverser la France pour cela, pas glop.
Et d'ailleurs, quid des 1600 K vendues en 2006 avec une première mise en circulation en 12/2005, la garantie prendra fin légalement en 12/2006, donc attention messieurs.
