03-08-2006, 11:18 PM
<!--quoteo(pid=4754814:date=08.03.2006 à 15:11:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 08.03.2006 à 15:11) [snapback]4754814[/snapback]<!--quotec-->
On achete pas une 206 d'occaz à 15K€ fusse-t-elle full options HDi 110, de l'avis de certains actuellement une 206 de plus de 12K€ se revend mal.
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Tu m'étonnes...
Ma 206 XT HDi 110 vaut 18300 E neuve, même à 13000 E pour moins de 15000km les clients ne se bousculent pas...
Plus que le prix, je pense que c'est surtout dû à la répression qui règne actuellement sur les routes (certains collaborateurs vendent des 1.4 HDi plus cher que ma 1.6 HDi 110 !)
Si cette voiture avait été lancée avant que Sarko passe au ministère de l'intérieur (à l'époque où il y avait 6 mois de délai de livraison pour une Golf IV TDI 130 ou 150) elle aurait certainement fait un malheur. Mais depuis, les radars automatiques sont passés par là et les conducteurs préfèrent acheter un modèle moins puissant plutôt que de se discipliner lorsqu'ils sont au volant ! Tant pis pour le plaisir de conduire...
On achete pas une 206 d'occaz à 15K€ fusse-t-elle full options HDi 110, de l'avis de certains actuellement une 206 de plus de 12K€ se revend mal.
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Tu m'étonnes...
Ma 206 XT HDi 110 vaut 18300 E neuve, même à 13000 E pour moins de 15000km les clients ne se bousculent pas...
Plus que le prix, je pense que c'est surtout dû à la répression qui règne actuellement sur les routes (certains collaborateurs vendent des 1.4 HDi plus cher que ma 1.6 HDi 110 !)
Si cette voiture avait été lancée avant que Sarko passe au ministère de l'intérieur (à l'époque où il y avait 6 mois de délai de livraison pour une Golf IV TDI 130 ou 150) elle aurait certainement fait un malheur. Mais depuis, les radars automatiques sont passés par là et les conducteurs préfèrent acheter un modèle moins puissant plutôt que de se discipliner lorsqu'ils sont au volant ! Tant pis pour le plaisir de conduire...
