03-06-2006, 07:34 PM
<!--quoteo(pid=4753502:date=06.03.2006 à 16:24:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 06.03.2006 à 16:24) [snapback]4753502[/snapback]<!--quotec-->
1) si on l'augmente la roue exerce au sol une force supérieure: son <i> poids</i> augmente. Mais celui de l'autre roue de la diagonale diminue.
2) si on la diminue la roue exerce au sol une force inférieure: son <i> poids</i> diminue. Mais celui de l'autre roue de la diagonale augmente.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je ne pense pas que ce que tu dis là soit exact.
Qu'est ce que tu entends par l'autre roue de la diagonale?
Pour moi:
Si tu augmentes la réaction d'une roue ( son poids), celui de la roue opposée en diagonale augmente aussi.
Par exemple si tu augmentes le "poids"de la roue avant droit, tu augmentes le poids de la roue opposée de la diagonale, donc celui de la roue arrière gauche. Les "poids" des roues de l'autre diagonale diminuent. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
1) si on l'augmente la roue exerce au sol une force supérieure: son <i> poids</i> augmente. Mais celui de l'autre roue de la diagonale diminue.
2) si on la diminue la roue exerce au sol une force inférieure: son <i> poids</i> diminue. Mais celui de l'autre roue de la diagonale augmente.
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Je ne pense pas que ce que tu dis là soit exact.
Qu'est ce que tu entends par l'autre roue de la diagonale?
Pour moi:
Si tu augmentes la réaction d'une roue ( son poids), celui de la roue opposée en diagonale augmente aussi.
Par exemple si tu augmentes le "poids"de la roue avant droit, tu augmentes le poids de la roue opposée de la diagonale, donc celui de la roue arrière gauche. Les "poids" des roues de l'autre diagonale diminuent. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
