03-03-2006, 06:26 PM
Salut tout le monde,
Bon, je suis LF, mais aussi motoman dans l'âme.
Mon historique moto :
j'ai commencé par un Z1000 A1 de 1977 ( ceux qui ressemblaient au Z900), mais marre de me faire entuber sur le prix des pièces chez KAWA ( 350 euros la bobine, il en faut 2, 2500 euros la ligne, etc ...), mais je l'aimais pourtant, donc j'ai pris ensuite un truc plus basic : moto guzzi mandello rosso (V11 sport).
Marrant, mais seulement en solo, ma période romantique m'a ensuite fait orienter vers une utilitaire ( ma moto actuelle) :
Ducati ST4S grise de 2002, pot inox, libre de toute contrainte législative, beucoup de carbone
![[Image: parking246zh.jpg]](http://img212.imageshack.us/img212/5163/parking246zh.jpg)
Enfin, on peut en faire à 2 et c'est plus que sympa en solo.
Elle accompagne dans le garage mon proto lotus seven à moteur de sierra cosworth turbo :
![[Image: p10107918de.jpg]](http://img213.imageshack.us/img213/7237/p10107918de.jpg)
Bon, je suis LF, mais aussi motoman dans l'âme.
Mon historique moto :
j'ai commencé par un Z1000 A1 de 1977 ( ceux qui ressemblaient au Z900), mais marre de me faire entuber sur le prix des pièces chez KAWA ( 350 euros la bobine, il en faut 2, 2500 euros la ligne, etc ...), mais je l'aimais pourtant, donc j'ai pris ensuite un truc plus basic : moto guzzi mandello rosso (V11 sport).
Marrant, mais seulement en solo, ma période romantique m'a ensuite fait orienter vers une utilitaire ( ma moto actuelle) :
Ducati ST4S grise de 2002, pot inox, libre de toute contrainte législative, beucoup de carbone
Enfin, on peut en faire à 2 et c'est plus que sympa en solo.
Elle accompagne dans le garage mon proto lotus seven à moteur de sierra cosworth turbo :
