02-27-2006, 08:10 PM
<!--QuoteBegin-1600 Sprint+27.02.2006 à 18:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1600 Sprint @ 27.02.2006 à 18:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr l'escort SUPERBE, le compartiment moteur pourrait etre lus clean qd même <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Un jour peut être
Merci pour les photos <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'état du compartiment moteur est certainement dû au fait qu'ils sont passés par des chemins assés dégueulasse...pour les LF, c'est un BDA,frère du BDR <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Un jour peut être
Merci pour les photos <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'état du compartiment moteur est certainement dû au fait qu'ils sont passés par des chemins assés dégueulasse...pour les LF, c'est un BDA,frère du BDR <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
