02-20-2006, 06:49 PM
idem que les réponses au dessus ....
15-20 Mkm/ an
j'ai pris une Ford Focus Clipper Essence ( ~ 60 000 Km, 8 000 €, 4 ans ) car
- Une Diesel c'est 2000 euro de plus avec 30 000 Km de plus <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
- quand un pêt arrive avec un diesel moderne ( turbo-Injecteur-Pompe etc ) tu perds ta chémise....
En roule bien sur autoroute je tourne à 7.5L / 100 avec ma Focus 1600 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
en roulant vraiment à l"économie je peux tomber sous les 7.0L AMHA <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
15-20 Mkm/ an
j'ai pris une Ford Focus Clipper Essence ( ~ 60 000 Km, 8 000 €, 4 ans ) car
- Une Diesel c'est 2000 euro de plus avec 30 000 Km de plus <!--emo&
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En roule bien sur autoroute je tourne à 7.5L / 100 avec ma Focus 1600 <!--emo&
en roulant vraiment à l"économie je peux tomber sous les 7.0L AMHA <!--emo&
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