02-20-2006, 06:08 PM
<!--QuoteBegin-Xto+20.02.2006 à 17:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 20.02.2006 à 17:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A 20 000 km/an, pas d'hésitation : essence. Le différentiel de prix à la pompe devient de plus en plus négligeable. Et côté entretien, ceux des véhicules essence sont moins onéreux. Reste à voir le chapitre conso : pas sûr qu'un turbo essence soit le meilleur choix de ce côté. Regarde les consos des six en ligne BMW, c'est autre chose... (7 l./100 sur le 525i de mon père <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Les motorisations IL6 sont particulierements frugales, synonime d'un extrémement bon rendement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->Les motorisations IL6 sont particulierements frugales, synonime d'un extrémement bon rendement <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
