02-20-2006, 05:47 PM
Bonjour,
voyant le prix du GO à 1.04 et celui du 95 à 1.15 , sachant que je vais env 20000km/an
je me demande s'il est encore necessaire que je roule au GO. je vais changer mon Touran Tdi 140 DSG et je regarde une A4 avant ambiente 1.8T 163ch Multitronic , ou une BMW 320d Touring Cft Auto (nettement plus cher)
comparée à une A4 tdi 2.5 multi 163ch aussi
Le modèle essence est nettement moins cher que le GO
Tablant sur une durée de vie de 4-5 ans , c'est à dire env 100-120 000 km
Sachant en plus que c'est mon 3 eme véhicule diesel , que c'est quand meme rugueux à l'usage (pas les moyens d'un IL6 BMW mazout <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> =
L'entretien est pas donné , surtout sur le Tdi en LL ...
Bref je suis un peu perdu
donc jetter mon dévolu sur une 1.8T c'est absurde ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
voyant le prix du GO à 1.04 et celui du 95 à 1.15 , sachant que je vais env 20000km/an
je me demande s'il est encore necessaire que je roule au GO. je vais changer mon Touran Tdi 140 DSG et je regarde une A4 avant ambiente 1.8T 163ch Multitronic , ou une BMW 320d Touring Cft Auto (nettement plus cher)
comparée à une A4 tdi 2.5 multi 163ch aussi
Le modèle essence est nettement moins cher que le GO
Tablant sur une durée de vie de 4-5 ans , c'est à dire env 100-120 000 km
Sachant en plus que c'est mon 3 eme véhicule diesel , que c'est quand meme rugueux à l'usage (pas les moyens d'un IL6 BMW mazout <!--emo&
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Bref je suis un peu perdu
donc jetter mon dévolu sur une 1.8T c'est absurde ? <!--emo&
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