Grave Panne Moteur

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<!--QuoteBegin-Kid-Cat+15.02.2006 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Kid-Cat @ 15.02.2006 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'embrayage, si je comprends bien, c'est le garagiste qui profite du fait que le volant moteur est changé pour le remplacer. Sachant qu'il est déja usé (ce qui est normal) tu économise la main d'oeuvre.
Ce n'est pas nécessaire de le faire, mais c'est de bon conseil que de te le proposer.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Effectivement il me propose de changer l'embrayage car il a remarqué des traces d'usure et je n'ai à payer que la piéce (300€ quand même <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ) Maintenant il peut remonter mon embrayage comme il est et devoir le changer dans quelques milliers de kilométres, c'est à voir. Justement en parlant d'embrayage, est-ce qu'il vaut mieux relacher le plus rapidement possible l'embrayage ou au contraire y aller progressivement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Kid-Cat+15.02.2006 à 19:07--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Kid-Cat @ 15.02.2006 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le pot catalytique, tu dois pouvoir négocier.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Je viens de relire mon extension de garantie et voilà ce qu'il est écrit :

<i>6 - Exclusions

Sont exclus du Contrat Longue Durée :

- Les pièces d'usure normale ci-après : balais d'essuie-glace, roues et pneumatiques, fusibles, batterie, bougies d'allumage, courroie d'entrainement auxiliaire, disque d'embrayage, plaquettes et garnitures de freins, filtres, huile et fluides, ligne d'échappement (sauf le catalyseur), amortisseurs.</i>

Donc effectivement il y a de forte chance pour qu'il soit pris en charge sinon BAM

<!--QuoteBegin-Kid-Cat+15.02.2006 à 19:07--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Kid-Cat @ 15.02.2006 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sinon, c'est peut etre le moment d'essayer de vendre la voiture pour profiter de la plus-value moteur/turbo changé... (et à ce moment là, peut être lésiner sur l'embrayage...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu penses vraiment que quelqu'un va prendre des risques (lesquels je ne sais) à acheter une voiture avec une motorisation complétement neuve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Sinon j'étais parti pour garder cette voiture encore un bout de temps donc c'est peut-être l'occasion <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->