340ch Et 7,9l En Mixte

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+13.02.2006 à 23:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 13.02.2006 à 23:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2006 à 18:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2006 à 18:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+10.02.2006 à 17:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 10.02.2006 à 17:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et honnetement, je suis pas pressé de passer au variateur. C'est efficace mais ininteressant à conduire..... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Tu préfères donc un véhicule bruyant, énergivore, à la fiabilité aléatoire et l'entretien conséquent et moins coupleux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, il aime l'auto tout simplement...

Franchement comment peut on parler de plaisir automobile avec un bruit de mixeur ? Autant prendre le train ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Je ne suis pas fan de cette émission, mais en parlant de V8, voilà du bon son pour les oreilles ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Non, strictement AUCUN bruit perceptible (enfin c'est très faible) autre que celui du roulement. Et tout le monde ne roule pas en V8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

Du couple en permanence, aucun entretien, fiabilité incomparable avec un moteur classique, rendement incomparable non plus, les véhicules à moteur thermique sont des dinosaures en comparaison <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->