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La Big Bertha

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#3
02-09-2006, 06:16 PM
On voit qu'au stade définitif, il faudrait livrer le fond antérieur avec une encoche pour le collecteur plus petite. Elle serait agrandie par le client. Dans le cas du Raceco il a en effet une entrée excentrée.
Je n'ai fait qu'une chauffe statique jusqu'à ce que l'huile soit chaude puis, SS POWWAAA à donf, roues AR cirant en 3 ème sur le sol froid et humide <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> , 3 km puis retour (car je suis réputé être malade <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) . La partie AR du <i>guard </i>est tiède (l'AV reste froide) ce qui est normal car le Raceco chauffe plus à l'AR qu'à l'AV.
A suivre.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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