02-09-2006, 11:31 PM
(Modification du message : 02-09-2006, 11:39 PM par PetruSeven.)
<!--QuoteBegin-yvan g+09.02.2006 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yvan g @ 09.02.2006 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> trop gros visuellement, cela fait bizarre, cela aurait bien une photo avant après.
moi, je suis pas fan <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je t'ai mis une photo de Avant la Big Bertha. En gros passage d'un diamètre de 6" à 7,5".
Je pense qu'un silencieux classique Caterham (donc de diamètre 5 " je crois) dont on remplacerait la grille par un silencer guard de 6,5" serait pas mal. Mais pb avec la partie conique correspondant au catalyseur.
moi, je suis pas fan <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je t'ai mis une photo de Avant la Big Bertha. En gros passage d'un diamètre de 6" à 7,5".
Je pense qu'un silencieux classique Caterham (donc de diamètre 5 " je crois) dont on remplacerait la grille par un silencer guard de 6,5" serait pas mal. Mais pb avec la partie conique correspondant au catalyseur.
