307 S16

[Ronin]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Même pas sûr ... ou alors sur la C4 restylée, mais il n'en a jamais été question lors du projet B5 (sur lequel j'ai bossé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ).
Au passage: le sucesseur de Calvet c'est Folz pas Satinet (qui n'est que le directeur de la marque Citroën, comme Saint-Geours est le directeur de la marque Peugeot) ... c'est un peu le bordel je sais ...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Et puis dommage que les économies de masse vous ont obligé à ne même pas penser à l'hydraulique sur la C4. Vous auriez pu en faire une "vraie" descendante de la GS. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Oui pour Satinet je sais qu'il n'est "que" le patron de Citron, je voulais seulement faire le parallèle entre lui et Calvet. Car dans sa dernière interview dans l'AJ, il a clairement donné dans le ton épicier et rentabilisation maximale...un manque d'ambition notoire alors que la marque a enfin retrouvé une bonne voir nouvelle image.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'as pas tout compris là ... après avoir bossé 4 ans chez PSA à la mise au point des C4 et du futur remplaçant du Picasso je ne pourrai plus jamais acheter une caisse qui sort de chez eux !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Pourquoi tant de haines? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Me dis quand même pas que tu cracherais sur une DS ou une 404 cabriolet? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mon nouveau jouet c'est ça (la grise intérieur rouge en photo page 4 du topic  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) :
http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...opic=41168&st=0

Donc pour tous ceux qui auraient pu me prendre pour un intégriste de PSA en lisant mes commentaires sur le travail de lotus sur l'EW10J4S ... ben c'est raté  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Pour la Barchetta dommage que j'en croise si peu dans mon coin (pourtant très ensoleillé le long de l'année). Même les Alfa GTV Spider sont mieux représentés ici!