01-29-2006, 07:40 PM
Personne n'a apporté la preuve qu'il s'agisse d'un troll donc restons courtois, on peut comprendre l'énervement de natloc dans son cas...
1) Il y a des cameras dans les stations ils peuvent vérifier qui a fait son plein (mais il y a peut-être une limite de conservation des bandes?), le numéro de CB est aussi utile avec difficile de mentir dans le cas de 2 pleins successifs (si il n'y a pas de complices...).
2) Il y a 1 pistolet pour chaque carburant, si il y a bien un système qui oriente dynamiquement le flux du carburant il a bien une chance que natloc dise la vérité (perso je pensais à une pompe + des circuits séparés pour éviter ce problème mais bon...). Dans le cas contraire inutile d'aller plus loin.
3) Il te faut impérativement faire une analyse du carburant (par un expert <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> ) et garder le ticket du plein en question, si les réparations n'ont pas été faites ça ne devrait pas poser de problème (mais vu que ton incident commence à dater).4) Si Citroën se décharge en prétextant une utilisation de carburant non conforme exige de leur part un document écrit motivant leur refus de prise en charge, cela te permettra de faire valoir ceci auprès de la station même si tu ne peux pas faire l'analyse du carburant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> 5) Si le dossier n'avance pas, il va falloir se retourner contre quelqu'un, une fois seulement que tu as tous les éléments l'avis d'un avocat devrait être précieux pour savoir contre qui tu as le plus de chances de gagner.
Bon courage quoi qu'il en soit.
21/12/2012.
