Essai Perso Espace Iv 2,2l Dci
#4
au Gato <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> , ça fait un moment que je n'avais pas conduit de routière, donc difficile de faire un vrai comparatif. En tout cas, c'est sûr que je ne comparerai pas avec la 7. En tout cas, une fois compris le tandem couple/régime, je trouvai les reprises assez sympa sur autoroute et même petite route. Mais je n'ai pas enormément de référentiel non plus.

régul, on arrive donc à la même conclu. Tout à fait d'accord avec thom, le regul + bonne BVA, et là, on est tranquillou pépère.

Retour calé à 150 , avec quelques déconnexion ponctuelle puis relance auto, pas désagréable. Donc oui, regul uniquement sur autoroute fluide.

Pour le prix, + cher que Hertz, mais l'agence n'en avait pas et pas moyen de s'en procurer un pour ce WE (malgré le délai), <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> donc 249€ pour un forfait 800km + 50€ pour la 3ème journée ( O km), soit 299€. Ils m'ont fait grâce des 22km sup, et comme j'avais prévu de faire +1000km, soit entre 2 forfaits, ils ont proposé d'ajuster au mieux pour moi <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> . Ça n'a pas été nécessaire, mais ça méritait d'être souligné.

Hugues VD <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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