01-18-2006, 01:31 PM
(Modification du message : 01-18-2006, 01:42 PM par PetruSeven.)
Salut Mathieu <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Je ne connais pas de peinture époxy en bombe puisque normalement ces peintures sont des produits bi-composants. Les peintures polyuréthane (les plus courantes pour repeindre des jantes) sont le plus souvent aussi bi-composants.
Pour un travail de qualité il F démonter le pneu et je dirais qu'il F enlever la peinture d'origine qui est très fatiguée par sablage léger pour ne pas rendre poreuses les jantes.
Evidemment des jantes en Mg ont une valeur certaine mais le coût d'une telle réfection ne va pas être éloigné de 50% du prix d'un jeu de minilites neuves... en alu.
Lis ça http://www.blatchat.com/T.asp?id=73955
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Je ne connais pas de peinture époxy en bombe puisque normalement ces peintures sont des produits bi-composants. Les peintures polyuréthane (les plus courantes pour repeindre des jantes) sont le plus souvent aussi bi-composants.
Pour un travail de qualité il F démonter le pneu et je dirais qu'il F enlever la peinture d'origine qui est très fatiguée par sablage léger pour ne pas rendre poreuses les jantes.
Evidemment des jantes en Mg ont une valeur certaine mais le coût d'une telle réfection ne va pas être éloigné de 50% du prix d'un jeu de minilites neuves... en alu.
Lis ça http://www.blatchat.com/T.asp?id=73955
