01-18-2006, 11:50 AM
<!--QuoteBegin-Aramis+18.01.2006 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 18.01.2006 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Aujourd'hui la moindre 0w30,0w40 ou 5w30 de marque pour les entretiens espacés >15000km c'est ~15€ le litre TDI ou pas <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Donc sur 7L + le filtre pour 172€ ca relativise vite les choses. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La révision des 20 000 kms sur la C4 vidange Total Activa 9000 (5L) 5W50 avec changement du filtre à huile + filtre à pollen j'en ai eu pour 167€, donc c'est pas si cher que ça chez Mercedes c'est clair <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Donc sur 7L + le filtre pour 172€ ca relativise vite les choses. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La révision des 20 000 kms sur la C4 vidange Total Activa 9000 (5L) 5W50 avec changement du filtre à huile + filtre à pollen j'en ai eu pour 167€, donc c'est pas si cher que ça chez Mercedes c'est clair <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
