Les Prix Baisses ...
#31
<!--QuoteBegin-ec+13.01.2006 à 09:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 13.01.2006 à 09:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+12.01.2006 à 22:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 12.01.2006 à 22:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme deja dit , j'ai ressorti un vieux mag de 1995,  la 306 xt 1,6 (90ch) coutait  108000 francs a l'epoque. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui, sauf qu'en 2001, pour moins de 108 000 frs, tu avais une 306 XS pack 1.8 l 16 v avec tout le toutim. <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En 1995 les voitures étaient hors de prix. La grosse baisse des citadines a été avec l'arrivée des Clio II et 206.

Exemple concret:
En 1995, pour 77000ff on avait une 106 1,1L 60ch injection monopoint avec la clim, les vitres electriques et le verouillage centralisé.

En 1998 pour les mêmes 77000ff, on avait une 206 1,4L, 75ch injection multipoint avec la clim, la direction assistée, 2 airbags, les vitres electriques et le verouillage centralisé.
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