08-30-2006, 09:55 AM
<!--quoteo(pid=21531631:date=30.08.2006 à 09:08:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 30.08.2006 à 09:08) [snapback]21531631[/snapback]<!--quotec-->
La remarque de B'o est plein de bon sens (et pourtant cela me fait mal au cul de le dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]).
Une Golf TDi 105 pour un véhicule purement utilitaire suffit largement.
Le TDi 170 bien équipé va te coûter très cher avec 40 mkm annuels, quant à l'intérêt de l'Haldex ...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Tout a fait la goudronneuse "economique" n'a de sens que dans les versions de base ou juste au dessus, les versions plus puissantes annulent souvant le gain enregistreé à la pompe par un prix d'achat et un cout d'entretien excessifs.
La remarque de B'o est plein de bon sens (et pourtant cela me fait mal au cul de le dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]).
Une Golf TDi 105 pour un véhicule purement utilitaire suffit largement.
Le TDi 170 bien équipé va te coûter très cher avec 40 mkm annuels, quant à l'intérêt de l'Haldex ...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Tout a fait la goudronneuse "economique" n'a de sens que dans les versions de base ou juste au dessus, les versions plus puissantes annulent souvant le gain enregistreé à la pompe par un prix d'achat et un cout d'entretien excessifs.
