01-05-2006, 07:43 PM
Le problème va être de pouvoir revisualiser les événements lorsque l'on recevra le coupon par la BAL. Typiquement dans une majorité des cas on pourra y constater une infraction au code de la route mais sans prendre connaissance de certains paramètres tels que l'environnement, les conditions, le lieu il sera impossible de confirmer la réelle dangerosité d'une action. Tout le monde prend des libertés avec le code de la route lesquelles libertés ne sont bien souvent sans aucune gravité ni conséquences et que les fdo tolèrent (lorsque l'objectif est réalisé...); par exemple sur une petite route ou en agglomération faire un demi tour prudent lorsque le traffic est très faible en franchissant une ligne blanche ou coller d'un peu près un conducteur qui vient à freiner, ralentir brutalement et qui a un comportement erratique pour éviter à son tour de perturber le traffic en lissant sa vitesse (en pensant à la blondasse qui nous colle déjà le train au volant de son 4x4 ou monospace, le portable visé sur son oreil, réglant d'une autre main l'autoradio et fumant tranquillement sa clope...).
AMHA une véritable police de la route sanctionnant réellement les comportements dangereux serait 1000x plus efficace que l'implantation stupide de radars qui ne font aujourd'hui ralentir les automobilistes que 400m au mieux à leurs alentours. Mais j'attends de voir le résultat même si je sens bien que l'on va assister à une vaste plaisanterie sanctionnant les feux orange brûlés de façon "légitime", le non respect des distances de sécurité lorsque la vitesse moyenne sera inférieure à 30km/h, les remontées, elles aussi "légitimes", de file par la droite dans les bouchons etc... Par contre je serais le premier à applaudire si on nous prouve que le système proposé ne vise qu'à sanctionner les cas sérieux tels que les comportements agressifs au volant, le non respects des distances averés, la circulation au milieu de la chaussée, les dépassement de lignes continues, les feux rouges brûlés sciemment etc...
Dernier détail la dérive du "productivisme" et de la rentabilité en matière de sécurité routière est inquiétante également, et de là à ce que ce système se généralise et se transforme dans un second temps en un véritable impôt instauré comme une nouvelle source de revenus pour l'Etat sous le prétexte du prétendu bien être de tous maintenant que l'on sait qui sont les personnes qui tiennent les rennes en la matière <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
AMHA une véritable police de la route sanctionnant réellement les comportements dangereux serait 1000x plus efficace que l'implantation stupide de radars qui ne font aujourd'hui ralentir les automobilistes que 400m au mieux à leurs alentours. Mais j'attends de voir le résultat même si je sens bien que l'on va assister à une vaste plaisanterie sanctionnant les feux orange brûlés de façon "légitime", le non respect des distances de sécurité lorsque la vitesse moyenne sera inférieure à 30km/h, les remontées, elles aussi "légitimes", de file par la droite dans les bouchons etc... Par contre je serais le premier à applaudire si on nous prouve que le système proposé ne vise qu'à sanctionner les cas sérieux tels que les comportements agressifs au volant, le non respects des distances averés, la circulation au milieu de la chaussée, les dépassement de lignes continues, les feux rouges brûlés sciemment etc...
Dernier détail la dérive du "productivisme" et de la rentabilité en matière de sécurité routière est inquiétante également, et de là à ce que ce système se généralise et se transforme dans un second temps en un véritable impôt instauré comme une nouvelle source de revenus pour l'Etat sous le prétexte du prétendu bien être de tous maintenant que l'on sait qui sont les personnes qui tiennent les rennes en la matière <!--emo&
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21/12/2012.
