01-04-2006, 12:13 PM
<!--QuoteBegin-Caterhman+03.01.2006 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 03.01.2006 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Donc prends un sans cata et je te conseil le seul qui à mon expérience fait une belle différence: celui de la R500 qui a été banalisé ces dernier temps vu les demandes. Il faut compter 2000€ env y compris silencieux. Pour un SV c'est 1800€ (moins cher <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'avais aussi envisage a l'epoque le montage de ce type d'echappement, mais CC m'avait dit qu'il n'etait pas compatible avec une conduite a gauche. Est-ce que ça a change depuis? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Donc prends un sans cata et je te conseil le seul qui à mon expérience fait une belle différence: celui de la R500 qui a été banalisé ces dernier temps vu les demandes. Il faut compter 2000€ env y compris silencieux. Pour un SV c'est 1800€ (moins cher <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'avais aussi envisage a l'epoque le montage de ce type d'echappement, mais CC m'avait dit qu'il n'etait pas compatible avec une conduite a gauche. Est-ce que ça a change depuis? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
bobsup7
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