<!--quoteo(pid=21531642:date=30.08.2006 à 09:55:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 30.08.2006 à 09:55) [snapback]21531642[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21531631:date=30.08.2006 à 09:08:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 30.08.2006 à 09:08) [snapback]21531631[/snapback]<!--quotec-->
La remarque de B'o est plein de bon sens (et pourtant cela me fait mal au cul de le dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]).
Une Golf TDi 105 pour un véhicule purement utilitaire suffit largement.
Le TDi 170 bien équipé va te coûter très cher avec 40 mkm annuels, quant à l'intérêt de l'Haldex ...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Tout a fait la goudronneuse "economique" n'a de sens que dans les versions de base ou juste au dessus, les versions plus puissantes annulent souvant le gain enregistreé à la pompe par un prix d'achat et un cout d'entretien excessifs.
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Oui enfin payer 100 à 150€ d'euros de + tous les 30 mkm pour une révision est largement remboursé par l'écart de consommation, donc de carburant et ça bien avant. Le reste de l'entretien est équivalent.
Reste le prix d'achat supérieur, mais en négociant bien et en allant vers les bons modèles y a plus photo.
<!--quoteo(pid=21531631:date=30.08.2006 à 09:08:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 30.08.2006 à 09:08) [snapback]21531631[/snapback]<!--quotec-->
La remarque de B'o est plein de bon sens (et pourtant cela me fait mal au cul de le dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]).
Une Golf TDi 105 pour un véhicule purement utilitaire suffit largement.
Le TDi 170 bien équipé va te coûter très cher avec 40 mkm annuels, quant à l'intérêt de l'Haldex ...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Tout a fait la goudronneuse "economique" n'a de sens que dans les versions de base ou juste au dessus, les versions plus puissantes annulent souvant le gain enregistreé à la pompe par un prix d'achat et un cout d'entretien excessifs.
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Oui enfin payer 100 à 150€ d'euros de + tous les 30 mkm pour une révision est largement remboursé par l'écart de consommation, donc de carburant et ça bien avant. Le reste de l'entretien est équivalent.
Reste le prix d'achat supérieur, mais en négociant bien et en allant vers les bons modèles y a plus photo.
Mes véhicules : alfa 156sw 2.4 JTD 150 - honda Jazz 1.4 i-shift - McMahon titane - Sobre Off
