12-29-2005, 12:32 PM
<!--QuoteBegin-Brun'out+29.12.2005 à 10:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 29.12.2005 à 10:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Hugues VD+29.12.2005 à 10:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 29.12.2005 à 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pense que 150 sur route ouverte est sensiblement plus dangereux que + 220 sur circuit eu égard aux infrastructures proposées par les deux solutions.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca depend, je me sens bien plus en securité sur nationale/departementales desertes à des vitesses bien pires que ça avec Dams que sur un circuit avec une bande d'excités dont beaucoup ne maitrisent pas grand chose (et surtout pas leurs hormones) a 150.
De plus sur circuit tu as beaucoup plus tendance a abuser des limites ce qui amene parfois a la casse.......hmmmm copain <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
PS: Non Dams, ce n'est pas parce que c'est toi que j'ai cité que je me sens plus en securité.......j'ai aucun complexe de rapport pere/fils......et si besoin je t'emmerde <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Clair... Le circuit j'ai tutoyé les limites souvent... Même dépassé une fois... Y'a de plus en plus de monde sur les circuits, de plus en plus d'ecart entre les tres bons et les plus mauvais. Bref un jour ça va cartoner sévère.
Sur route c'est pas mieux mais il faut garder la marge de secu qui protege. Parfois on la reduit quand les conditions le permettent. La survie sur route, que ça soit en voiture ou en moto c'est adapter sa vitesse aux conditions. On a déjà pris des vitesses inavouables sur route avec Brun'out. On est pas morts. Je ne me suis jamais senti en danger.
Enfin comme j'ai dit une fois, un gamin de 20 piges qui n'a conduit que des scooters ou la 106 kid à maman sera plus dangereux sur une meule de 100 cv que moi sur mon brelon de 140 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Bref encore une fois des palabres à 0.30 cts issues d'un cerveau de poule ces lois.
Enfin n'importe quel pequin est capable de couper un fil, donc n'importe quel pequin est capable de debrider sa meule aujourd'hui. C'est vraiment un beau foutage de gueule.
Comme Brun'out je me demande à quel point ça tiendrais la route devant un tribunal Européen ou face aux lois communautaires. Je ne sais pas trop si on peut aller plus loin...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca depend, je me sens bien plus en securité sur nationale/departementales desertes à des vitesses bien pires que ça avec Dams que sur un circuit avec une bande d'excités dont beaucoup ne maitrisent pas grand chose (et surtout pas leurs hormones) a 150.
De plus sur circuit tu as beaucoup plus tendance a abuser des limites ce qui amene parfois a la casse.......hmmmm copain <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> PS: Non Dams, ce n'est pas parce que c'est toi que j'ai cité que je me sens plus en securité.......j'ai aucun complexe de rapport pere/fils......et si besoin je t'emmerde <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Clair... Le circuit j'ai tutoyé les limites souvent... Même dépassé une fois... Y'a de plus en plus de monde sur les circuits, de plus en plus d'ecart entre les tres bons et les plus mauvais. Bref un jour ça va cartoner sévère.
Sur route c'est pas mieux mais il faut garder la marge de secu qui protege. Parfois on la reduit quand les conditions le permettent. La survie sur route, que ça soit en voiture ou en moto c'est adapter sa vitesse aux conditions. On a déjà pris des vitesses inavouables sur route avec Brun'out. On est pas morts. Je ne me suis jamais senti en danger.
Enfin comme j'ai dit une fois, un gamin de 20 piges qui n'a conduit que des scooters ou la 106 kid à maman sera plus dangereux sur une meule de 100 cv que moi sur mon brelon de 140 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Bref encore une fois des palabres à 0.30 cts issues d'un cerveau de poule ces lois.
Enfin n'importe quel pequin est capable de couper un fil, donc n'importe quel pequin est capable de debrider sa meule aujourd'hui. C'est vraiment un beau foutage de gueule.
Comme Brun'out je me demande à quel point ça tiendrais la route devant un tribunal Européen ou face aux lois communautaires. Je ne sais pas trop si on peut aller plus loin...
Coureur de terrasses...
