845 000km En Xm

[Breton]

<!--QuoteBegin-vincentd+23.12.2005 à 21:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 23.12.2005 à 21:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+23.12.2005 à 21:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 23.12.2005 à 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> dans ce domaine-là une Merco équivalente de la même époque , style 250D, aurait couté bcp moins cher en pièces d'usure ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est possible, mais ce qui me frappe surtout, c'est le nombre de pièces coûteuses qui ont été remplacées (sphères, pompes HP, pompe d'injection...)

Il en a mis des thunes dans une caisse qui n'en valait AMHA pas la peine... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh les sphères c'est une pièce d'usure, comme les amortisseurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Et les pièces de XM restent moins chères que des pièces de Merco, on ne sait pas si l'entretien a été fait par un garage Citroën avec des pièces d'origine.