12-23-2005, 03:02 PM
<!--QuoteBegin-Xto+21.12.2005 à 14:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 21.12.2005 à 14:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Comment expliques-tu alors que la 456 GT ait été unanimement louée ? Pour sa ligne...ce qui fait toute la différence avec une Mondiale...
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Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la Mondiale a été comtemporaine des 400i/412i, la 456 est arrivée plus tard.
l'abandon d'une berlinette 2+2 moteur central/arrière est du au demande du marcher.. si il y avait eu des soucis il n'y aurais pas eu 4 génération de Mondiale !!
Comment expliques-tu alors que la 456 GT ait été unanimement louée ? Pour sa ligne...ce qui fait toute la différence avec une Mondiale...
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Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la Mondiale a été comtemporaine des 400i/412i, la 456 est arrivée plus tard.
l'abandon d'une berlinette 2+2 moteur central/arrière est du au demande du marcher.. si il y avait eu des soucis il n'y aurais pas eu 4 génération de Mondiale !!
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
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