05-30-2002, 10:42 AM
Ce sont les problèmes de fiabilité et les méventes en découlant de la dernière petite Facel (la Facellia) qui ont eu raison de la marque.
Dommage, car la grande soeur propulsée par un V8 US (le Typhoon) pointait à plus de 200 ce qui est énorme pour l'époque. Sans parler de la débauche de luxe à l'intérieur.
Perso, j'aime bien cette marque disparue.
Son fondateur (Jean Daninos, frère de Pierre, à l'origine des carnets du major Thompson) est récemment disparu à plus de 90 ans.
Dommage, car la grande soeur propulsée par un V8 US (le Typhoon) pointait à plus de 200 ce qui est énorme pour l'époque. Sans parler de la débauche de luxe à l'intérieur.
Perso, j'aime bien cette marque disparue.
Son fondateur (Jean Daninos, frère de Pierre, à l'origine des carnets du major Thompson) est récemment disparu à plus de 90 ans.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
