Ferrari Mondial

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-darkvador+20.12.2005 à 21:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 20.12.2005 à 21:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J ai eu une 348, c est une des ferrari a éviter: instable a haute vitesse, chassis désagréable. Ferrari le reconnait assez volontiers. La cote est basse mais l auto a souvent été revendue plusieurs fois et sa mécanique s avére peu fiable

La 355 est infiniment plus jolie et beaucoup plus performante mais reste encore un poil chére <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

sutout les 1er 348 qui sont sorties un peu "à la va vite" par FERRARI pour remplacer les 328 GTS 'veillissante' et pour contrer des nouvelles concurentes bien armée... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/guns.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='guns.gif' /><!--endemo--> je pense à la Honda NSX...

Il me semble que les 348 on par la suite ( > 1994 ) été nettement améliorée...

Régalge chassis, tenue de route moins capricieuse, moteur plus communicatif...

REste à tomber sur une des dernière 348 GTS qui à vu sa cote stabilisée vers 40-45 Ke <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->