12-19-2005, 07:13 PM
<!--QuoteBegin-bird+19.12.2005 à 16:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bird @ 19.12.2005 à 16:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vente au travers des concessions existantes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo--> pardon pour ceux qui travaillent dans ce milieu mais la plupart des vendeurs ne vont pas savoir vendre une marque de prestige qd ils sont habitués au mieux a de la velsatoche/megane sport DLMQT ( <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> qd même <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ).
Pour l'entretien/rep (c'est aussi le nerf de la guerre...) les mécanos ne sont pas formés <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau2.gif' /><!--endemo--> je me pose déjà la question pour les Clio et Mégane RS alors pour une Alpine .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour la vente en concession, elle pourrait se faire à travers quelques points de vente sélectionnés, avec des vendeurs formés pour vendre ce type de véhicule et les entretenir.
Ou mieux pour la réparation et l'entretien, s'il s'agit de sportives, pourquoi pas un partenariat avec des ateliers de circuit, avec des mécanos spécialisés dans ce type de mécaniques.
Mais je part dans mes délires et je m'éloigne dangereusement du sujet de ce topic.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo--> pardon pour ceux qui travaillent dans ce milieu mais la plupart des vendeurs ne vont pas savoir vendre une marque de prestige qd ils sont habitués au mieux a de la velsatoche/megane sport DLMQT ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> qd même <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ).Pour l'entretien/rep (c'est aussi le nerf de la guerre...) les mécanos ne sont pas formés <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau2.gif' /><!--endemo--> je me pose déjà la question pour les Clio et Mégane RS alors pour une Alpine .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Pour la vente en concession, elle pourrait se faire à travers quelques points de vente sélectionnés, avec des vendeurs formés pour vendre ce type de véhicule et les entretenir.
Ou mieux pour la réparation et l'entretien, s'il s'agit de sportives, pourquoi pas un partenariat avec des ateliers de circuit, avec des mécanos spécialisés dans ce type de mécaniques.
Mais je part dans mes délires et je m'éloigne dangereusement du sujet de ce topic.
