Essai Du Zafira Ii 1.9 Cdti 120 Elegance

[E.T.R.]

A la demande générale, je complète un peu:

Comme je le disais, je n'ai roulé qu'en ville et sur le périph donc, je n'ai pas vraiment testé les capacités de la voiture.

Au niveau finition intérieur c'est clairement mieux mais je ne sais pas si on gagne en espace à l'intérieur.

En reprenant mon Zafira, j'ai trouvé, par exemple, qu'il y a plus de largeur aux coudes que sur le nouveau. (Je conduis le coude à la portière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )

Les bruits (du diesel) sont bien filtrés sauf au démarrage et lors de grandes accélérations.

Le moteur (120 CV) est trop linéaire à mon goût comparé à l'ancien 2.2 DTI qui lui poussait.

Je dirais que le nouveau est mieux élevé, bien habillé, plus dans l'air du temps, on "cruise" plus qu'on accélère entre chaque arrêt.

Sinon un détail m'a gêné:
Le cruise-control est moins pratique à l'usage que sur l'ancien modèle.
Plusieurs fois en voulant l'actionner, je me suis retrouvé en pleins phares car il faut trop appuyer dessus. (Désolé pour ceux qui se sont sentis agressés sur le périph et qui m'ont alors fais de grands gestes.)
Peut être un manque d'habitude.
Sinon j'ai bien aimé les clignotants à impulsions, il faut juste réfléchir pour savoir si l'on veux que ça ne clignote que 3 fois ou non avant de l'actionner.

Enfin les commandes au volant sont moins regroupées que sur l'ancien TdB, exemple l'ordinateur de bord (enfin les 2 odb) est paramétrable au volant et à la console mais pas les aigus et les graves, ni les réglages dans le menu option de la radio.
Bref, moins intuitifs qu'avant mais plus complets cependant.
C'est une bonne voiture et je pense que passé le temps d'adaptation, on prend plaisir à se balader à son volant.