05-29-2002, 03:05 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->TDi 100, TDi 110, TDi 115, TDi 130, TDi 150, V6 TDi 180<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Indiques en face de chaque motorisation TDI quel est le premier moulin essence qui lui est immédiatement supérieur pour avoir globablement mieux en perfs (moyenne entre les relances, les accels, la vmax, etc...)...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je ne m'engagerai pas la dessus, pour la bonne et simple raison qu'il faudrait choisir des moteurs essence suralimentés costauds, ou de grosse cylindrée, pour retrouver des chronos équivalents.
Mais c'est normal : les TDI sont orientés perfs et économie, à l'exclusion de toute autre considération d'agrément au quotidien.
Indiques en face de chaque motorisation TDI quel est le premier moulin essence qui lui est immédiatement supérieur pour avoir globablement mieux en perfs (moyenne entre les relances, les accels, la vmax, etc...)...
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Je ne m'engagerai pas la dessus, pour la bonne et simple raison qu'il faudrait choisir des moteurs essence suralimentés costauds, ou de grosse cylindrée, pour retrouver des chronos équivalents.
Mais c'est normal : les TDI sont orientés perfs et économie, à l'exclusion de toute autre considération d'agrément au quotidien.
