05-29-2002, 02:40 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et puisqu'on a affaire a des puristes de la comparaison allons y avec mon ex 306 S16 et une A3 TDI : avantage diesel tant sur les relances en 4eme, 5eme et 6eme que sur le bruit !
Ah si avant de continuer le débat, la phrase qui tue : qui a essayé un TDI 130
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Tant qu'on y est a parler puriste le 60-90, quand tu arsouilles tu le faisais en quoi?
perso si je suis un peu pressé en 3, si je suis tres pressé en 2 alors sur une sportive le faire en 4,5 ou 6 ca me fait un peu sourire excuses moi du peu et permets moi de reprendre: "les chiffres sont une chose, si on veut etre rigoureux on parle rapport poids/puissance, couple aux roues et reprises faites avec egalité la où les deux vehicules sont dans leur plages les plus favorables"
j'ai essayé le tdi 130 dans l'A3 et si demain je devait faire + de 30 000km/an c'est surement ce que je prendrais. Mais pour arsouiller c'est quand meme pas ca désolé.
Ah si avant de continuer le débat, la phrase qui tue : qui a essayé un TDI 130
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Tant qu'on y est a parler puriste le 60-90, quand tu arsouilles tu le faisais en quoi?
perso si je suis un peu pressé en 3, si je suis tres pressé en 2 alors sur une sportive le faire en 4,5 ou 6 ca me fait un peu sourire excuses moi du peu et permets moi de reprendre: "les chiffres sont une chose, si on veut etre rigoureux on parle rapport poids/puissance, couple aux roues et reprises faites avec egalité la où les deux vehicules sont dans leur plages les plus favorables"
j'ai essayé le tdi 130 dans l'A3 et si demain je devait faire + de 30 000km/an c'est surement ce que je prendrais. Mais pour arsouiller c'est quand meme pas ca désolé.
