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#94
05-29-2002, 02:21 PM
C'est clair, à partir d'une certaine puissance, il suffit d'enfoncer un poil là pédale pour que même à 1500 trs on garde vitesses consatante san probélemes.
Par contre, qunad on est sous motorisé, et qu'on en vient à être à appuyer fort sur la pédale, là je suis d'accord qu'il vaut mieux rétrograder!
Avant, j'avais une Saxo 1.6, pareil je me mettais en 5éme à 50 (mais ça m'arrvait aussi de passer seulement la deuxiéme, ça dépendait des jours)
Par contre, avec la 206 1.4 de ma mére, c'est clair que là, je me permets pas de trop de passer la 5éme, je préfére être en 4éme.

C'était pour répndre suite au "Faux,Archi-faux" de Toine pour illustrer ses propos.
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