12-06-2005, 07:21 PM
Le rachat d une marque comme SAAB est compliqué: les plateformes communes créent une grosse difficulté ainsi que les mécaniques communes
Il faut envisager une période de transition ou le constructeur d origine, GM dans le cas de SAAb continue a produire les autos, puis les vend au repreneur qui lui meme les revend au réseau.
La gestion des piéces détachées est aussi un cauchemar
Les acquisitions se font en général sur des constructeurs indépendants qui ont toute la chaine de fabrication sous controle (Ce qui était le cas de Volvo ou de SAAB par le passé, ou le cas de Nissan)
Je ne me rapelle pas d acquisitions récentes d une marque intégrée dans une staégie de plateformes et de mécaniques communes
Si GM avait quelque chose a vendre, Subaru est haut sur la liste
Si Ford a quelque chose a vendre ca peut etre Aston, Volvo ou Jaguar
A part ca ca pariat bien compliqué
Il faut envisager une période de transition ou le constructeur d origine, GM dans le cas de SAAb continue a produire les autos, puis les vend au repreneur qui lui meme les revend au réseau.
La gestion des piéces détachées est aussi un cauchemar
Les acquisitions se font en général sur des constructeurs indépendants qui ont toute la chaine de fabrication sous controle (Ce qui était le cas de Volvo ou de SAAB par le passé, ou le cas de Nissan)
Je ne me rapelle pas d acquisitions récentes d une marque intégrée dans une staégie de plateformes et de mécaniques communes
Si GM avait quelque chose a vendre, Subaru est haut sur la liste
Si Ford a quelque chose a vendre ca peut etre Aston, Volvo ou Jaguar
A part ca ca pariat bien compliqué
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
