05-29-2002, 09:40 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mesures suivantes : Petit circuit type Slalom d'une longueur de 790m et circuit technique plus long faisant 1650m
790m / 1650m
Clio RS : 0:58.17 / 1:23.23
Sub STI : 0:56.12 / 1:20.06
Lotus Elise : 0:53.38 / 1:17.92
BMW M3 : 0:55.49 / 1:17.97
996 C4S : 0:53.84 / 1:16.17
.....
On peut ainsi voir qu'une voiture aux mesures traditionnelles pas exceptionnelles peut se reveler etre bien plus rapide sur circuit !
Et la, on ne parle que de l'Elise 120ch !
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Très bon test effectivement et qui confirme ce que j'essaie d'expliquer depuis un certain temps ici !
On remarque que effectivement la puissance n'est pas tout pour être efficace sur circuit !
On remarque que la subaru toujours présentée ici pour sa tenue de route exceptionnelle n'est pas aussi impériale sur circuit malgré ses super chronos !
Moralité : les accélérations ne font pas la sportive !
790m / 1650m
Clio RS : 0:58.17 / 1:23.23
Sub STI : 0:56.12 / 1:20.06
Lotus Elise : 0:53.38 / 1:17.92
BMW M3 : 0:55.49 / 1:17.97
996 C4S : 0:53.84 / 1:16.17
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On peut ainsi voir qu'une voiture aux mesures traditionnelles pas exceptionnelles peut se reveler etre bien plus rapide sur circuit !
Et la, on ne parle que de l'Elise 120ch !
Très bon test effectivement et qui confirme ce que j'essaie d'expliquer depuis un certain temps ici !
On remarque que effectivement la puissance n'est pas tout pour être efficace sur circuit !
On remarque que la subaru toujours présentée ici pour sa tenue de route exceptionnelle n'est pas aussi impériale sur circuit malgré ses super chronos !
Moralité : les accélérations ne font pas la sportive !
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
