05-29-2002, 09:02 AM
pffuuu.... ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
c'est un coup bas![[Image: icon_evil.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif)
Bon, d'abord le prix est normal, toutefois si elle est nickelle, c'est peut-être une bonne affaire.
Ensuite, c'est la version 240ch (moteur de la 308 GTB/S).
Je préfère toutefois la version suivante, qui coûte à peine plus chère 25000 Euros (moteur de la 328 270ch).
Légèrement plus performante, et l'intérieur est moins kitch.
Pour répondre à Vincent, j'aime bien la Mondial, enfin certains modèles, car c'est la seule 2+2, abordable, relativement moderne (pas trop de surprise à l'entretien si tu choisis bien ton modèle).
Le modèle cabriolet reste un must... (compter 20 à 30% de + que le Coupé à l'achat).
c'est un coup bas
Bon, d'abord le prix est normal, toutefois si elle est nickelle, c'est peut-être une bonne affaire.
Ensuite, c'est la version 240ch (moteur de la 308 GTB/S).
Je préfère toutefois la version suivante, qui coûte à peine plus chère 25000 Euros (moteur de la 328 270ch).
Légèrement plus performante, et l'intérieur est moins kitch.
Pour répondre à Vincent, j'aime bien la Mondial, enfin certains modèles, car c'est la seule 2+2, abordable, relativement moderne (pas trop de surprise à l'entretien si tu choisis bien ton modèle).
Le modèle cabriolet reste un must... (compter 20 à 30% de + que le Coupé à l'achat).
