05-29-2002, 08:27 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Pourquoi pas?
C'est tout à fait possible de conduire des voitures qui font moins de 100ch...![[Image: icon_lol.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif)
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oui, cé possible mais la C5 doit peser dans les 1500 Kg je crois donc un rapport poids puissance de 1500/90 = 17 Kg/cv (ma S7 fait dans les 4.5...... )
Avec une tel sous motorisation, elle doit être dangereuse en cas de dpassement, je parle m^ pas en cote ou en charge...
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La C5 SX 2.0 HDi pèse 1385 kg soit moins que la 406 relit la brochure !
Le break ne fait pas les 1500 kg : 1438 kg en 2.0 HDi
Il n'y a pas qu'Audi qui utilise les alliages legers....
Perso si je prend le break C5 ce sera au mini avec le 110 Cv.
Mes finances me permettant le 136 Cv, le 110 Cv est suffisant pour l'usage que je lui réserve...
Pourquoi pas?
C'est tout à fait possible de conduire des voitures qui font moins de 100ch...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->oui, cé possible mais la C5 doit peser dans les 1500 Kg je crois donc un rapport poids puissance de 1500/90 = 17 Kg/cv (ma S7 fait dans les 4.5...... )
Avec une tel sous motorisation, elle doit être dangereuse en cas de dpassement, je parle m^ pas en cote ou en charge...
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La C5 SX 2.0 HDi pèse 1385 kg soit moins que la 406 relit la brochure !
Le break ne fait pas les 1500 kg : 1438 kg en 2.0 HDi
Il n'y a pas qu'Audi qui utilise les alliages legers....
Perso si je prend le break C5 ce sera au mini avec le 110 Cv.
Mes finances me permettant le 136 Cv, le 110 Cv est suffisant pour l'usage que je lui réserve...
