11-29-2005, 01:20 PM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+29.11.2005 à 13:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 29.11.2005 à 13:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> * Suspatt non adapté, abaissement de 15cm qui change complétement la tenu de route de l'engin ..... il n'y a qu'a voir les Clio-205-206 et autres Golf tunné qui sur route bossélé font du yoyo ... c'est tellement inconfortable qu'elle roule d'ailleurs 20 Km/h moins vite que la limitation <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
* Kit carosserie qui en cas de pet risque de faire plus de dégats ( coupure, éclats) que la carosserie d'origine ... et je parle pas du kit carosserie qui s'envole sur autoroute car mal fixé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ma grenouille est rabaissée par rapport à l'origine mais réglée en conséquence, car je recherche de l'efficacité. Du coup le compromis sur route défoncée es tmoins bon que d'origine mais plus adpaté au circuit ! Est ce dangereux ?
Donc tout dépend de par qui et comment c'est fait ! Enfin on a le contrôle technique qui est sensé elliminé les voitures dangereuses d'un point de vue tenue de route.
SA
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> * Kit carosserie qui en cas de pet risque de faire plus de dégats ( coupure, éclats) que la carosserie d'origine ... et je parle pas du kit carosserie qui s'envole sur autoroute car mal fixé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ma grenouille est rabaissée par rapport à l'origine mais réglée en conséquence, car je recherche de l'efficacité. Du coup le compromis sur route défoncée es tmoins bon que d'origine mais plus adpaté au circuit ! Est ce dangereux ?
Donc tout dépend de par qui et comment c'est fait ! Enfin on a le contrôle technique qui est sensé elliminé les voitures dangereuses d'un point de vue tenue de route.
SA
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
