Air Frais Pour Le Moteur

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Twingo+24.11.2005 à 08:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Twingo @ 24.11.2005 à 08:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur la nouvelle csr le problème est traité, différement certes mais traité.

L'air chaud qui traverse le radiateur est refoulé à l'extérieur via un déflecteur et un l'ouïe du capot moteur.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sauf que l'air chaud passerait aussi à mort dans le tunnel de transmission et que ça deviendrait totalement intenable à l'intérieur de la caisse au bout de quelques km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> . Et en Angleterre, ...et en hiver, ...et sans chauffage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ...

C'est pas le moteur qui chauffe, c'est le pilote qui fond... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->