11-23-2005, 11:53 PM
Voila, je me suis violemment attaque au remplacement de mes amortos ce soir et la conclusion est que c est peut etre l inverse qui s est produit.
Je m explique:
- les amortisseurs sont des elements situes aux 4 coins du vehicule, un par roue.
- ils absorbent tout (Mercos) ou partie (VW) des irregularites de la route.
- ils sont composes d un verin complete d un ressort a spires.
- ils sont fixes a chacune de leur extremite, d une part au chassis et de l autre au porte moyeu.
- sur la fixation superieure de l amortisseur, un leger degagement est prevu dans la carosserie pour acceder une CHC 3/8" et un ecrou 6 pans de 15mm (environ, c est surement de l imperial).
- A l autre bout, se trouve cette (#%_(&T de vis de $#(@!&"% #{qwe a0-843q4ewdscx
Au pas de 7/32" (au passage, faites vos emplettes), elle $%#(P&%_# resiste #$*)!_Q#)*R)_E et plus encore. Apres avoir passe quelques cles allen de pietre qualite sur cette $@_#*_ de vis de 0543!#*%_Q&@#T, j ai recu mon jeu de cle de chez Holden.
Ce jeu est de bonne facture, sauf si l on tombe sur une *%~#)*RWEDSx de vis de %$)#!*)%&*+~!*_~@*(#REWD_SC) et encore je reste tres tres tres d(*$_#&*!QRW)E*ADFS+_ZCX poli.
Donc apres m etre explose aussi les mains a cause de cette #@*)!W)*$+_#@#######( de vis de *#@_&*Q%_#!*E{WRAFSD_+C, je souhaitais savoir comment je pourrais m y prendre raisonnablement pour la sortir et remplacer paisiblement (sic) mes amortos.
Pour info:
- WD40 depuis lundi une ou deux fois par jour,
- Decapeur thermique pour tenter de dilater le pas de vis, et
- petit tapotage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/pan.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='pan.gif' /><!--endemo-->
Des idees ? Avant que je dynamite mon triangle avant.
Aussi, qui pourrait me passer des photos de l articulation AV du triangle superieur ? J ai un doute sur le montage cote ecrou Nilstop. Merki !
Je m explique:
- les amortisseurs sont des elements situes aux 4 coins du vehicule, un par roue.
- ils absorbent tout (Mercos) ou partie (VW) des irregularites de la route.
- ils sont composes d un verin complete d un ressort a spires.
- ils sont fixes a chacune de leur extremite, d une part au chassis et de l autre au porte moyeu.
- sur la fixation superieure de l amortisseur, un leger degagement est prevu dans la carosserie pour acceder une CHC 3/8" et un ecrou 6 pans de 15mm (environ, c est surement de l imperial).
- A l autre bout, se trouve cette (#%_(&T de vis de $#(@!&"% #{qwe a0-843q4ewdscx
Au pas de 7/32" (au passage, faites vos emplettes), elle $%#(P&%_# resiste #$*)!_Q#)*R)_E et plus encore. Apres avoir passe quelques cles allen de pietre qualite sur cette $@_#*_ de vis de 0543!#*%_Q&@#T, j ai recu mon jeu de cle de chez Holden.
Ce jeu est de bonne facture, sauf si l on tombe sur une *%~#)*RWEDSx de vis de %$)#!*)%&*+~!*_~@*(#REWD_SC) et encore je reste tres tres tres d(*$_#&*!QRW)E*ADFS+_ZCX poli.
Donc apres m etre explose aussi les mains a cause de cette #@*)!W)*$+_#@#######( de vis de *#@_&*Q%_#!*E{WRAFSD_+C, je souhaitais savoir comment je pourrais m y prendre raisonnablement pour la sortir et remplacer paisiblement (sic) mes amortos.
Pour info:
- WD40 depuis lundi une ou deux fois par jour,
- Decapeur thermique pour tenter de dilater le pas de vis, et
- petit tapotage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/pan.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='pan.gif' /><!--endemo--> Des idees ? Avant que je dynamite mon triangle avant.
Aussi, qui pourrait me passer des photos de l articulation AV du triangle superieur ? J ai un doute sur le montage cote ecrou Nilstop. Merki !
