J'ai du mal à lire des trucs comme ça !
Mais bon c'est vrai que de faire payer l'assurance semble normal pour certain, pas pour moi...
Voici mon avis !
Les pêtes sur ton véhicule n'ont rien a voir avec ta sortie. On le voit à la rouille placée sur les tubes aux pliures. N'importe quel expert digne de ce nom refusera le rapport entre ta sortie et les tubes tordus. La blessure est bien trop vielle. Tu aurais du le voir à l'achat <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Le disque: Ce n'est rien du tout, un disque mouillé, rouille en deux heures, il n'est pas naze. Lorsque je vois la boue que tu as encore dans la jante c'est sur que tu as de la terre dans les plaquettes. Un bon nettoyage au Karcher pour commencer, plus démontage nettoyage et hop c'est reparti !
Change le A frame c'est tout, puis passe ton engin en géométrie (65€), si le point haut de l'amortisseur et l'attache de la bielette n'ont pas été touchés, elle n'aura rien !!! Le tube infèrieur n'est pas important dans la géométrie du train arrière !
Et je pense sincèrement qu'elle n'a rien !
Un coup de brosse, de la peinture noire, un A frame neuf, un jeu de plaquette et tu te seras démerdé par toi même ! Il y a quelques gars ici dont je fais parti qui joue le jeu. Morte Fontaine ma couté 500€ et oui le carbone ça coute cher !
Il y a au sein du club Lotus, en ce moment même de gros problêmes avec des gars qui font jouer leur assurance par exemple pour une aile pétée sur circuit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> on joue on DOIT assumer.
A ce jour, en cas de pête grave, la voiture a toujours été remplacée. Lorsque nous n'aurons plus d'assureur (Et c'est peut être pour bientôt) a force de petits bobos, nous n'aurons plus d'aide valable pour un gros sinistre.
Remonte-toi le moral, elle n'a pas grand chose !
Il y en a plusieurs par ici qui en ont de plus tordu que celle là et qui ne le savent même pas <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Ceci n'est que mon avis, amen (ta clefde7)
Mais bon c'est vrai que de faire payer l'assurance semble normal pour certain, pas pour moi...
Voici mon avis !
Les pêtes sur ton véhicule n'ont rien a voir avec ta sortie. On le voit à la rouille placée sur les tubes aux pliures. N'importe quel expert digne de ce nom refusera le rapport entre ta sortie et les tubes tordus. La blessure est bien trop vielle. Tu aurais du le voir à l'achat <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Le disque: Ce n'est rien du tout, un disque mouillé, rouille en deux heures, il n'est pas naze. Lorsque je vois la boue que tu as encore dans la jante c'est sur que tu as de la terre dans les plaquettes. Un bon nettoyage au Karcher pour commencer, plus démontage nettoyage et hop c'est reparti !
Change le A frame c'est tout, puis passe ton engin en géométrie (65€), si le point haut de l'amortisseur et l'attache de la bielette n'ont pas été touchés, elle n'aura rien !!! Le tube infèrieur n'est pas important dans la géométrie du train arrière !
Et je pense sincèrement qu'elle n'a rien !
Un coup de brosse, de la peinture noire, un A frame neuf, un jeu de plaquette et tu te seras démerdé par toi même ! Il y a quelques gars ici dont je fais parti qui joue le jeu. Morte Fontaine ma couté 500€ et oui le carbone ça coute cher !
Il y a au sein du club Lotus, en ce moment même de gros problêmes avec des gars qui font jouer leur assurance par exemple pour une aile pétée sur circuit <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> on joue on DOIT assumer.A ce jour, en cas de pête grave, la voiture a toujours été remplacée. Lorsque nous n'aurons plus d'assureur (Et c'est peut être pour bientôt) a force de petits bobos, nous n'aurons plus d'aide valable pour un gros sinistre.
Remonte-toi le moral, elle n'a pas grand chose !
Il y en a plusieurs par ici qui en ont de plus tordu que celle là et qui ne le savent même pas <!--emo&
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