11-16-2005, 05:29 PM
Pour moi le risque est réel sur les départementales, et nationale.
lundi en rentrant, 350 km, avec des voitures et des camions à doubler. Ce n'est pas que je roulais vite, environ 100, mais on revient sur des voitures ou camion qui roulent moins vite, et c'est vrai qu'en descendant un rapport et en accélérant pour doubler, ben tu es dedans... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> , et qu'il suffit que le radar soit là pour que tu lightise ton permis <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
lundi en rentrant, 350 km, avec des voitures et des camions à doubler. Ce n'est pas que je roulais vite, environ 100, mais on revient sur des voitures ou camion qui roulent moins vite, et c'est vrai qu'en descendant un rapport et en accélérant pour doubler, ben tu es dedans... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> , et qu'il suffit que le radar soit là pour que tu lightise ton permis <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
