Pour La Graisse ?

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-chap3d+15.11.2005 à 22:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 15.11.2005 à 22:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-harve+15.11.2005 à 19:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (harve @ 15.11.2005 à 19:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En ce qui concerne les roulements à billes, j'utilise "of course" de la graisse pour ce genre d'application en provenance d'un professionnel de marque OREPA type WSA 605 adaptée pour milieu humide. Les boulons, vis et gougons en contact avec la chaleur (échappement, collecteur d'échappement) je met de la graisse à base de cuivre, pour les elastomères en contact avec le liquide de refroidissement, de la graisse à base de silicone et pour le reste un graisse ordinaire.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_exclaim.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_exclaim.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quand tu parles de graisse au cuivre pour les boulons d'echappement, ce ne serait pas plutot un antigrippant au cuivre par exemple:
http://www.yaccopro.com/cvoo/document?documentCoDoc=51613 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas la fameuse Copaslip chère aux anglais ?