11-13-2005, 10:33 PM
Bravo le grand ! Bien bossé <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Tu n'as pas du t'occuper beaucoup de Maman !
J'espère que tu as apprécié ma découpe de coffre ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Pout l'histoire du pont non tronçonné, je pense que S... n'y est pour rien !
En effet ils recoivent les Sevens pré-montées des Anglais.
Ils ont bien moins d'heures a passer que le gars qui monte son Kit Car !
Et le pont est déjà dans la voiture... C'est l'usine qui ne fait pas son boulot !
Pour la durite de frein, Petrus a raison. Cela ne change pas le freinage. Si c'est juste un plat garde la comme ça ! Par contre je suis très content que le passage à l'atelier t'évite un problème plus serieux !!
Par contre c'est la bonne position pour la durite, normalement rien ne peut la toucher a cet endroit ! Dessous= projection de pierre, derrière = écrassement contre le réservoir en cas de rupture des tirants de fixation du réservoir ! De plus le Dedio est percé pour la mise en place des rivets...
Je suis preneur de tes photos et surout celle du plat ! Il faut vraiment vérifier cette erreur de montage ! (Et puis si je ne reçois pas tes photos je ne t'invite plus a bouffer ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
J'espère que tu as apprécié ma découpe de coffre ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Pout l'histoire du pont non tronçonné, je pense que S... n'y est pour rien !
En effet ils recoivent les Sevens pré-montées des Anglais.
Ils ont bien moins d'heures a passer que le gars qui monte son Kit Car !
Et le pont est déjà dans la voiture... C'est l'usine qui ne fait pas son boulot !
Pour la durite de frein, Petrus a raison. Cela ne change pas le freinage. Si c'est juste un plat garde la comme ça ! Par contre je suis très content que le passage à l'atelier t'évite un problème plus serieux !!
Par contre c'est la bonne position pour la durite, normalement rien ne peut la toucher a cet endroit ! Dessous= projection de pierre, derrière = écrassement contre le réservoir en cas de rupture des tirants de fixation du réservoir ! De plus le Dedio est percé pour la mise en place des rivets...
Je suis preneur de tes photos et surout celle du plat ! Il faut vraiment vérifier cette erreur de montage ! (Et puis si je ne reçois pas tes photos je ne t'invite plus a bouffer ! <!--emo&
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