Mis à par le fait que l'ibiza est sur ces mesures au top du top et qu'elle realise un 0-100 reproductible une fois sur 100, on voit qu'elle prend une tole (ah pardon, sur le sacro saint exercice de la relance molle apres ralentissement sur autoroute, elle est nettement devant avec au passage un differentiel entre 5e et 4e laissant un presager un plaisir puissant quand on retrograde, 1s de gagné ouauuuuuuuaaaaaaaaaah <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ) . Par ailleurs, si elle fait vraiment 160 ch, ça n'etonne personne qu'elle pete des temps pareils ? Ah oui j'oubliais les chevaux TDI..... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> . 7.2s au 0-100 avec un RPP de GTI des années 80, top credible... Quant au plaisir de conduite.......non rien <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> .......
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ) . Par ailleurs, si elle fait vraiment 160 ch, ça n'etonne personne qu'elle pete des temps pareils ? Ah oui j'oubliais les chevaux TDI..... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
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C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
