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11-10-2005, 09:53 AM
<!--QuoteBegin-Florian+09.11.2005 à 18:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 09.11.2005 à 18:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca me fait rire ces chiffres moi, ils ne veulent rien dire, car dans l'absolu, tout dépend du pilote, des pneumatiques et des conditions.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et de la pression atmosphérique !
D'ailleurs le moniteur la communique sur chaque relevé d'essai <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Rasta-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rasta.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rasta.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Join-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->

sur que ca doit jouer
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sur 1/1000° de seconde au km DA <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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