C5 2.0l Essence 2001

[Breton]

<!--QuoteBegin-Dams+06.11.2005 à 22:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 06.11.2005 à 22:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les dernières Xantia étaient très bien finies, à mes yeux presque autant que la C5 qui a suivi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Tu fera la comparaison si un jour tu peux coller une des dernières Xantia a coté d'une des première C5 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les dernières Xantia étaient moins finies que les premières, beaucoup de plastiques mous et de feutrine ont été remplacés par du plastique dur ... et j'ai pu comparer directement une Xantia et une C5, la Xantia est totalement larguée sauf peut-être en première impression et ambiance pour ceux qui préfèrent l'ambiance germanique (comme les adorateurs de la 407 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), mais dans le détail <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Il suffit d'ouvrir la boite à gant de la Xantia <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->