11-04-2005, 12:43 PM
<!--QuoteBegin-PetruSeven+03.11.2005 à 12:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 03.11.2005 à 12:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Beh si sauf qu'il n'y a plus de vis platinées qui servaient à fournir une HT par rupture d'un circuit comprenant une grosse impédance: la bobine traditionnelle des Ford.
Pour le Rover EU2, le courant HT est fourni par une bobine électronique, donc plus besoin de vis platinées.
Le doigt distribue le courant HT à chaque bougie par l'intermédiaire d'un plot en cuivre qu'il touche à chaque rotation, d'où usure potentielle. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'hallucine!!!
Je ne soupconnais vraiment pas quelque chose d'aussi archaique!!! Surout à l'ere de l'optoelectronique. Ou caler la distribution du jus sur des bougies aurait pu se faire avec 4 transistors HT et un capteur a effet hall ou optique de la position du villebrequin!!!! (usure = 0)
Bon je vais voir tout ca. Je retourne voir la petiote ce soir.
Pour le Rover EU2, le courant HT est fourni par une bobine électronique, donc plus besoin de vis platinées.
Le doigt distribue le courant HT à chaque bougie par l'intermédiaire d'un plot en cuivre qu'il touche à chaque rotation, d'où usure potentielle. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'hallucine!!!
Je ne soupconnais vraiment pas quelque chose d'aussi archaique!!! Surout à l'ere de l'optoelectronique. Ou caler la distribution du jus sur des bougies aurait pu se faire avec 4 transistors HT et un capteur a effet hall ou optique de la position du villebrequin!!!! (usure = 0)
Bon je vais voir tout ca. Je retourne voir la petiote ce soir.
![[Image: chapvr0.jpg]](http://img205.imageshack.us/img205/442/chapvr0.jpg)
