C5 V6 POWAAA ...

[Nikotec]

<!--QuoteBegin-oliv+26.10.2005 à 21:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 26.10.2005 à 21:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Aramis+26.10.2005 à 14:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 26.10.2005 à 14:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca me surprend que tu trouves le 6 mou on parle bien de l'IL6 2.8 193ch BMW??

Pour avoir fait un bon bout d'autoroute moi E36 328 avec un collegue lui E46 330d 183ch la majorité du temps entre 120 et 2xx sur toute les relances (dernier rapport sans retrograder) j'etais plus rapide que lui, j'avoue avoir été un poil decu du 3.0d sur ce coup la je pensais que ca aurait fait quasi jeu egal. La difference de conso à ces allures ce resume à a peu pres 1.5L de difference c'est pas la mort non plus.

Pour ce qui est de l'avenir quand je vois le dernier 3.0i BMW je me dis qu'il n'a pas grand chose à craindre des mazout, c'est un sacré morceau de moulin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A ta decharge.., je me souviens avoir essaye le 6 en ligne ds une serie 5 pour la version essence... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

En tout cas.., laissons a cesar ce qui est a BMW, Un V6 BM.. y a rien de mieux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

j avais roule une 406 V6...bof..
une calibra V6..., sans plus, par contre une vitesse de pointe <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Par contre la Calibra turbo 4x4...., pas mal...
Et mercedes...., ben il manque un truc...

pte qu un jour j aurai une M3....tain si seulement

j ai aussi essaye une Vectra GTS V6 Turbo Diesel...
Moteur, je crois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> , d origine BMW non <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> , en tout cas, il est degonfle a 177 Cv (comme un tdi 150 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), et ca POUSSE <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
j ai ete surpris....., <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j avais roule une 406 V6...bof..
une calibra V6..., sans plus, par contre une vitesse de pointe <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Par contre la Calibra turbo 4x4...., pas mal...
Et mercedes...., ben il manque un truc...





Je comprends meiux pourquoi tu n'aimes pas les 6 cylindres essence atmo... Tu aimes les trucs brutaux et qui donnent "l'impression de" . Pourquoi pas apres tout, mieux vaut des sensations qu'un chrono... Mais pour ma part, toutes les autos que tu decris sont desagreables. Brutales et sans raffinement. Tout le contraire d'un 6 cylindres...

Et pour avoir essayé et une 406 V6 (190 et 210) ET plusieurs TDI 150, mon choix est vite fait, d'autant que la 406, surtout en 190 n'est pas particulierement lineaire et plutot assez demonstrative tout en restant onctueuse et melodieuse...