05-27-2002, 10:16 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je suis en train de commencer à réfléchir à la remplacente de ma feu-205 (jeu de mots ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
) qui a brûler ce WE et je me dis que sa remplaçante passera peut-être en auto principale à la place de ma petite anglaise qui mérite un peu de repos ...
Donc je recherche une auto entre 100 et 150 kF (environ) avec les critères suivant (non exhaustif) :
- Familiale,
- Diesel,
- Confortable,
- 4 vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- centralisation à distance
- ABS,
- Clim automatique
- Régulateur de vitesse
- Boite auto (si possible mais non éliminatoire du choix)
- Radio CD commande au volant (si possible)
Vous pensez à quoi comme auto, sachant que je penche aussi bien sur du neuf que de l'occasion relativement récente ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben si t'as a acces aux remises Renault, prends... une Gloubamobile ! A -28%, pour un peu moins de 14300 € (moins de 93700 FF), tu as ca :
![[Image: rouge_cerise.jpg]](http://www.ifrance.com/gloubaland/temp/rouge_cerise.jpg)
6CV fiscaux, 5 places
1870 cm3, turbo + common rail, gazole, 4 cylindres, 8 soupapes
75 kW CEE/105 bourrins DIN maxi a 4000 tr/min
200 Nm CEE maxi a 1500 tr/min (courbe assez zarb, en fait, tres plate de 1350 a 3000 tr/min, plongeant peu a peu, environ 120 Nm a 4000 tr/min)
(...)
4 roues 185x60/15, ABS, 4 disques
485/1600 litres de coffre, 60 litres de fuel
vitesse maxi : 185 km/h, soit 4 points sans probleme
12" sur le 0-100, 33.8" sur le km D.A.
143 g de CO2/km, conso = 7.2/4.4/5.4 L/100
1205 kilos a vide, soit 1270 en ordre de marche avec Glouba dedans !
Equipements inutiles mas neanmoins presents :
- jantes alliage
- peinture metallisee (et je paye pour !)
- ABS, AFU, 4 airbags
- appuie-tetee reglables en profondeur a l'AV, 3 appuie-tetes a l'AR
- 3 ceintures 3 points a l'AR (ca c'est carrement indispensable, mort aux radins qui mettent qu'une ventrale au milieu![[Image: grrr.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif)
)
- fermeture auto en roulant... mais faut atteindre 10 km/h tout de meme. Y arriverai-je ?
- fixations ISOFIX, inutiles puisque les sieges ISOFIX sont quasi introuvables
- clim + indication de temperature exterieure (pour qu'on ait envie de rester dedans quand ca pele dehors ??)
- niveau de carburant a aiguille avec temoin mini (sans deconner ??)
- ordinateur de bord (CTRL-ALT-DEL pour demarrer ?)
- volant (!)
- essuie-glace AV "intelligent" (j'ai hate de voir ca et de discuter avec) + cadencement variable, essuie-glace AR
- phares double optique, H4, phares anti-brouillasse
- retros electriques et degivrants
- zapette radiofrequence pour les portes
- eclairage TdB reglable (comment ai-je pu vivre sans ?)
- vitres AV et AR electriques
- PB reflechissant (je paye pour !)
- plafonniers a extinction temporisee (je deteste ce truc : on a toujours l'impression d'avoir mal ferme la porte)
- diffusion d'air aux places AR via la console
- bacs de rangement dans les portes AV et AR, ainsi que sur le cote du coffre (ideal pour les lunettes de conduite)
- boite a gants avec porte-gobelets (je les ai cherche, ceux-la !)
- reglage hauteur + lombaire sur siege conducteur
- radio-CD 4x15 W (mega teuf en vue) a commandes au volant
Il manque le GPS, le regulateur de vitesse et la boitoto, mais l'option GPS est sans doute dispo, et tu reste largement en bas de ta fourchette !
) qui a brûler ce WE et je me dis que sa remplaçante passera peut-être en auto principale à la place de ma petite anglaise qui mérite un peu de repos ...Donc je recherche une auto entre 100 et 150 kF (environ) avec les critères suivant (non exhaustif) :
- Familiale,
- Diesel,
- Confortable,
- 4 vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- centralisation à distance
- ABS,
- Clim automatique
- Régulateur de vitesse
- Boite auto (si possible mais non éliminatoire du choix)
- Radio CD commande au volant (si possible)
Vous pensez à quoi comme auto, sachant que je penche aussi bien sur du neuf que de l'occasion relativement récente ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben si t'as a acces aux remises Renault, prends... une Gloubamobile ! A -28%, pour un peu moins de 14300 € (moins de 93700 FF), tu as ca :
6CV fiscaux, 5 places
1870 cm3, turbo + common rail, gazole, 4 cylindres, 8 soupapes
75 kW CEE/105 bourrins DIN maxi a 4000 tr/min
200 Nm CEE maxi a 1500 tr/min (courbe assez zarb, en fait, tres plate de 1350 a 3000 tr/min, plongeant peu a peu, environ 120 Nm a 4000 tr/min)
(...)
4 roues 185x60/15, ABS, 4 disques
485/1600 litres de coffre, 60 litres de fuel
vitesse maxi : 185 km/h, soit 4 points sans probleme
12" sur le 0-100, 33.8" sur le km D.A.
143 g de CO2/km, conso = 7.2/4.4/5.4 L/100
1205 kilos a vide, soit 1270 en ordre de marche avec Glouba dedans !
Equipements inutiles mas neanmoins presents :
- jantes alliage
- peinture metallisee (et je paye pour !)
- ABS, AFU, 4 airbags
- appuie-tetee reglables en profondeur a l'AV, 3 appuie-tetes a l'AR
- 3 ceintures 3 points a l'AR (ca c'est carrement indispensable, mort aux radins qui mettent qu'une ventrale au milieu
)- fermeture auto en roulant... mais faut atteindre 10 km/h tout de meme. Y arriverai-je ?
- fixations ISOFIX, inutiles puisque les sieges ISOFIX sont quasi introuvables
- clim + indication de temperature exterieure (pour qu'on ait envie de rester dedans quand ca pele dehors ??)
- niveau de carburant a aiguille avec temoin mini (sans deconner ??)
- ordinateur de bord (CTRL-ALT-DEL pour demarrer ?)
- volant (!)
- essuie-glace AV "intelligent" (j'ai hate de voir ca et de discuter avec) + cadencement variable, essuie-glace AR
- phares double optique, H4, phares anti-brouillasse
- retros electriques et degivrants
- zapette radiofrequence pour les portes
- eclairage TdB reglable (comment ai-je pu vivre sans ?)
- vitres AV et AR electriques
- PB reflechissant (je paye pour !)
- plafonniers a extinction temporisee (je deteste ce truc : on a toujours l'impression d'avoir mal ferme la porte)
- diffusion d'air aux places AR via la console
- bacs de rangement dans les portes AV et AR, ainsi que sur le cote du coffre (ideal pour les lunettes de conduite)
- boite a gants avec porte-gobelets (je les ai cherche, ceux-la !)
- reglage hauteur + lombaire sur siege conducteur
- radio-CD 4x15 W (mega teuf en vue) a commandes au volant
Il manque le GPS, le regulateur de vitesse et la boitoto, mais l'option GPS est sans doute dispo, et tu reste largement en bas de ta fourchette !
