<!--QuoteBegin-Aramis+26.10.2005 à 14:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 26.10.2005 à 14:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca me surprend que tu trouves le 6 mou on parle bien de l'IL6 2.8 193ch BMW??
Pour avoir fait un bon bout d'autoroute moi E36 328 avec un collegue lui E46 330d 183ch la majorité du temps entre 120 et 2xx sur toute les relances (dernier rapport sans retrograder) j'etais plus rapide que lui, j'avoue avoir été un poil decu du 3.0d sur ce coup la je pensais que ca aurait fait quasi jeu egal. La difference de conso à ces allures ce resume à a peu pres 1.5L de difference c'est pas la mort non plus.
Pour ce qui est de l'avenir quand je vois le dernier 3.0i BMW je me dis qu'il n'a pas grand chose à craindre des mazout, c'est un sacré morceau de moulin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
je suis d accord avec vous.., pas de panique les gars <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
je dit simplement qu en termes d agrement un V6 relance un peu moins bien, meme si c sympa de retrograder.... (effet turbo oblige)
c vrai que je n ai essaye que le 330d a 204 cv <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
je dis aussi que ce 3 diesel permet un plaisir aussi equivalent que la version essence, economie en plus....
ceci etant, je suis d accord un moteur essence en offrira toujours plus.., et bcp de gens mettent cher ds un diesel pensant faire des economies,, alors que c bien souvent le contraire.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
la seul fois ou ca vaut le coup, au niveau economique, c lorsque la version diesel se vend au meme prix que son homologue essence.., chose rare <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Pour avoir fait un bon bout d'autoroute moi E36 328 avec un collegue lui E46 330d 183ch la majorité du temps entre 120 et 2xx sur toute les relances (dernier rapport sans retrograder) j'etais plus rapide que lui, j'avoue avoir été un poil decu du 3.0d sur ce coup la je pensais que ca aurait fait quasi jeu egal. La difference de conso à ces allures ce resume à a peu pres 1.5L de difference c'est pas la mort non plus.
Pour ce qui est de l'avenir quand je vois le dernier 3.0i BMW je me dis qu'il n'a pas grand chose à craindre des mazout, c'est un sacré morceau de moulin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> je suis d accord avec vous.., pas de panique les gars <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> je dit simplement qu en termes d agrement un V6 relance un peu moins bien, meme si c sympa de retrograder.... (effet turbo oblige)
c vrai que je n ai essaye que le 330d a 204 cv <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> je dis aussi que ce 3 diesel permet un plaisir aussi equivalent que la version essence, economie en plus....
ceci etant, je suis d accord un moteur essence en offrira toujours plus.., et bcp de gens mettent cher ds un diesel pensant faire des economies,, alors que c bien souvent le contraire.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> la seul fois ou ca vaut le coup, au niveau economique, c lorsque la version diesel se vend au meme prix que son homologue essence.., chose rare <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
